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盟固利天津动力电池二期6GWh项目开工建设【one体育官网】

更新时间  2022-10-15 00:14 阅读
本文摘要:6月18日,荣盛盟固利(以下全称“盟固利”)动力电池二期项目动工仪式在天津宝坻隆重举行。据报,盟固利二期项目规划生产能力为6GWh,计划于明年6月建成投产。据理解,天津工厂一期3GWh动力电池项目月底2018年10月投产。 随着二期项目建成投产,盟固利天津工厂动力电池生产能力将超过9GWh,据其规划的15GWh生产能力又将近一步。

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6月18日,荣盛盟固利(以下全称“盟固利”)动力电池二期项目动工仪式在天津宝坻隆重举行。据报,盟固利二期项目规划生产能力为6GWh,计划于明年6月建成投产。据理解,天津工厂一期3GWh动力电池项目月底2018年10月投产。

随着二期项目建成投产,盟固利天津工厂动力电池生产能力将超过9GWh,据其规划的15GWh生产能力又将近一步。动力电池应用于分会数据表明,今年1-5月,盟固利新能源汽车动力电池装机量超过116.80MWh,较去年同期的64.57MWh,同比快速增长了80.89%。值得注意的是,目前盟固利装机量主要以新能源客车和专用车居多,如今年1-5月,新能源客车装机量就超过100MWh,占有其总装机量的85.62%。

从今年1-5月设施车企来看,主要为北京福田、安凯汽车、金龙、申龙、宇通、中通、重汽等客车企业。据盟固利负责人讲解,这主要与其现有生产能力有关,目前盟固利北京工厂现有生产能力为0.5GWh,主要以功率型产品居多;天津工厂,将面向新能源乘用车市场,获取能量型动力电池。

去年10月,一期工厂3GWh动力电池项目建成投产,也指出盟固利进占乘用车市场转入实质性阶段。据报,在乘用车方面,目前公司早已拓展了上汽大通、北汽新能源、观致汽车、奇瑞股份等客户。今年3月,由盟固利联合分担的北京市科技根本性专项——“电动汽车用300Wh/kg级三元系高比能量锂离子电池研制”项目通过了北京市科学技术委员会专家组竣工验收。据电池中国网理解,该项目所研发的动力电池单体能量密度超过310.3Wh/kg,循环寿命可超过1000次,切断了高能量密度电池上下游产业链。

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盟固利涉及负责人向电池中国网回应,下一步将推展该技术转入工程化阶段,公司不会根据市场需求,力争早日构建量产。一期投产,二期动工,三期项目也早已在紧锣密鼓地筹划中。据盟固利涉及负责人讲解,公司计划今年10月启动三期动力电池项目的建设,力争到2020年年底,公司投产生产能力将超过13.5GWh。

根据公司未来五年发展规划,除天津工厂外,盟固利还将新建三个动力电池生产基地,力争五年内构建投产生产能力不高于30GWh。值得注意的是,盟固利公司名称也由沿袭16年的“中信国安盟固利”,于今年月更改为“荣盛盟固利”。2018年6月,中信国安发布公告称之为,公司拟向荣盛有限公司股份有限公司(全称“荣盛有限公司”)出让盟固利动力31.80%股权;同时,北京融惟通投资管理合伙企业(受限合伙)以完全相同价格向荣盛有限公司出让其所持盟固利2.20%的股份。

出让已完成后,荣盛有限公司持有人盟固利动力34%股权,中信国安持有人32.30%股权。


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