本文摘要：9月25日下午，中国科学院大气物理研究所课题组在山东省济南市章丘气象局展开气象研究时，系由气球的缆绳被风折断，气球装载数台仪器飞走。昨日下午，该研究所公布情况解释称之为，气球中所有仪器皆无污染和发生爆炸危险性，观测的数据也不牵涉到保密项目。 另外，气球上升过程比较慢，目标较小，会对人身导致伤害。截至昨晚8时，气球仍未找到。昨日中午，一则有关气球的“寻物登报”在新浪微博流传。

9月25日下午，中国科学院大气物理研究所课题组在山东省济南市章丘气象局展开气象研究时，系由气球的缆绳被风折断，气球装载数台仪器飞走。昨日下午，该研究所公布情况解释称之为，气球中所有仪器皆无污染和发生爆炸危险性，观测的数据也不牵涉到保密项目。

另外，气球上升过程比较慢，目标较小，会对人身导致伤害。截至昨晚8时，气球仍未找到。昨日中午，一则有关气球的“寻物登报”在新浪微博流传。登报称之为，9月25日下午，在山东省济南市章丘气象局探空车站，中科院大气物理研究课题组展开气象研究时，探空气球的线插入，气球随风飘回头。

登报下方留给了一个联系方式，并回应知情者“可以电话电话提供线索，日后证实寻回气球，将奖励线索获取人4000元，多人提供线索酬金平分。”昨日下午3时许，中科院大气物理研究所工作人员陈先生向新京报记者证实此事。

他回应，遗失的气球长约2米，长大约1米，呈圆形鲸鱼状。该气球主要用作气象观测，下方装载有数台仪器。累计到昨晚8时，气球仍未找到。

中国科学院大气物理研究所官网公布的情况解释称之为，为继续执行基金重大项目“中国典型地区云系结构与电磁辐射气候效应研究”第一课题“中国典型地区云系结构与电磁辐射气候效应研究”，9月25日，中国科学院大气物理研究所数人，在基金任务书指定的观测地点（济南市章丘区气象局）展开系留气球观测。当日下午4时50分左右，气球上升到离地高度300米时，该高度处经常出现较小风速，系留气球的缆绳被车祸拉断。

气球装载数台仪器飞抵高空，10分钟后瓦解视线。解释提及，9月24日，章丘区气象局已为此申请人并获得空管许可。气球装载仪器牵涉到气体气溶胶取样、气象探空等。数据不牵涉到保密项目，所有仪器皆无污染和发生爆炸危险性，且上升过程不会比较慢，目标较小，会对人身导致伤害。

课题组正在处置先前事宜。专家众说纷纭专家称之为气球危害飞行物概率小据公开发表资料表明，系留气球是指，用缆绳将其拴在地面绞车上，并可掌控其在大气中漂浮高度的气球。

系留气球是一种无动力气球飞行器球体内差使氦气。作为一种升空平台，系留气球可用作大气和环境监测、海关等民用领域。

北京市气象局高级工程师张明英告诉他新京报记者，系留气球滞空时间宽，耗资和维护费用便宜，且可以展开重复使用，因此，常用于大气边界层观测。对于上述气球飞走一事，他回应，和气球、仪器的价值比起，“气象数据更加有价值，可能会记录下一些气象要素及气象变化情况。”缆绳是系留气球的一个关键部位，气球的升空、重复使用都是通过缆绳来构建的，因此，缆绳既要有充足强劲的力学性能，又要有传输球上设备所需的电信号、光信号等功能，同时还要有防雷击特性。张明英回应，一般情况下，缆绳会经常出现问题，“但如果遇上短时大风，或者缆绳的质量、地面的固定物经常出现问题，有可能造成缆绳被拉断。

气球车祸飞走，不会会对飞机等飞行物导致影响？回应，张明英称之为，系留气球升空必须经过涉及部门批准后，时间、地点、范围皆不会有所容许，会对飞机航行导致影响。即使气球飞走了，升到一定的高度后，它不会自动发生爆炸，此外，装有放气装置的气球抵达一定高度后，也不会自动放气迫降。

“因此，气球车祸飞走，对飞行物造成危害概率十分小。”张明英称之为。

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